1. Vysoká účinnost převodu: Ve srovnání s řemenovými pohony nedochází k žádnému pružnému prokluzu, což umožňuje udržovat přesný průměrný převodový poměr.
2. Snížené zatížení hřídelí a ložisek: Řetězy nevyžadují vysoké napínací síly.
3. Žádné prokluzování: Zajišťuje spolehlivý přenos, má silnou přetížitelnost a funguje efektivně v podmínkách nízké rychlosti a velkého zatížení.
4. Všestrannost: Schopnost provozu ve vysokých-teplotách a prašném prostředí a nabízí nižší náklady.
Řetězové pohony nabízejí přesný převodový poměr (s chybovým rozpětím menším než 1 %), který překonává výkon řemenových pohonů. Kromě toho jsou-vhodné pro přenos energie mezi paralelními hřídeli s relativně velkými středovými vzdálenostmi (až 8 metrů). Opotřebení v průběhu času však může vést k prodloužení článku řetězu (je nutná výměna, jakmile prodloužení překročí 3 %), což může následně zvýšit riziko uvolnění řetězu z řetězových kol. Válečkové řetězy, představující dominantní typ na trhu, využívají pouzdrovou-a{8}}válečkovou strukturu (např. typ 08A s roztečí 12,70 mm). Tato konstrukce využívá valivé tření k minimalizaci opotřebení zubů řetězových kol{14}, čímž se zvyšuje odolnost proti opotřebení o více než 40 %. Pro maximalizaci životnosti se doporučuje volit řetězy se sudým počtem článků (např. 88 článků) a pravidelně je mazat (doporučuje se strojní olej ISO VG150).
