Výběr řetězu, jakožto hlavní přenosové součásti řetězového dopravníku, je rozhodující pro celkový výkon a životnost dopravníku. Při výběru řetězu musí být prvořadým hlediskem jedinečné vlastnosti provozního prostředí. Proměnlivé podmínky prostředí,-jako jsou vysoké teploty nebo korozivní prostředí,-vyžadují výběr řetězů vyrobených ze specifických materiálů a modelů, aby byla zajištěna provozní stabilita.
Při výběru řetězového dopravníku by mělo být provedeno komplexní hodnocení v pěti klíčových dimenzích: analýza požadavků, výkonnostní parametry, výběr materiálu, typ zařízení a možnosti výrobce.
Analýza požadavků: Je nezbytné jasně definovat vlastnosti materiálu (např. hmotnost, korozivnost), požadavky na dopravu (vzdálenosti od 1 do 50 metrů; rychlosti od 0,1 do 2 m/s) a provozní prostředí (teploty od -20 stupňů do 80 stupňů). Například při přepravě chemických látek se doporučuje použití nerezové oceli 304 (se stupněm odolnosti proti korozi vyšším nebo rovným 8); pro těžké{12}}aplikace by měly být vybrány zesílené řetězy (s nosností větší nebo rovnou 5 tunám).
Výkonnostní parametry: Mezi klíčové ukazatele patří nosnost- (0,5 až 10 tun), rychlost dopravy (nastavitelná od 0,1 do 3 m/s) a tvrdost řetězu (HRC 58–62). Trubkové řetězové dopravníky využívají řetězy z legované oceli ošetřené tepelným-procesem zpracování, které nabízejí-životnost odolnou proti opotřebení až 100 000 hodin-, díky čemuž jsou zvláště{13}}vhodné pro-vysokoteplotní a prašná prostředí.
Výběr materiálu: Potravinářské{0}}aplikace musí splňovat normy FDA, zatímco farmaceutickému průmyslu se doporučuje používat nerezovou ocel 316L (s drsností povrchu Ra menší nebo rovnou 0,8 μm). Řetězy odolné proti opotřebení jsou opatřeny povlakem z karbidu wolframu, což má za následek koeficient tření nižší než 0,15, což může snížit spotřebu energie o 20 %.
Výběr zařízení: Závěsné dopravníky-typu jsou vhodné pro prostor-omezené prostředí (vyžadující minimální poloměr otáčení 1,5 metru); lamelové-řetězové dopravníky jsou ideální pro šikmé dopravní aplikace se sklonem menším nebo rovným 30 stupňům; a korečkové dopravníky- nabízejí maximální dopravní kapacitu až 50 m³/h.
